Hur man tråd en Bensin Scooter motor

Debbie

Hur man tråd en Bensin Scooter motor


Anslutningen av en bensin eller gas scooter motor innebär några ganska enkla steg om alla nödvändiga delar är på plats. De flesta förbränningsmotorer som drivs med gas införliva även ett svänghjul och elkraftsystem, även känd som en stator plattaggregat. Statorn Platsen är redan förmonterade med nödvändiga coil-inslaget magneter som genererar elektricitet som svänghjulet magneter snurra runt dem i en cirkel. Dessa delar sedan fäster trådar som sticker ut ur motorn. Den enda kvarvarande uppgift är då att ansluta kablarna motor till skotern.

Instruktioner

1

Leta reda på ledningarna kommer från svänghjulet och statoraggregatet på motorn. Dra kablarna försiktigt så att de är helt utsträckt från motorn så långt det kommer att sträcka. Kontrollera ledningarna isolering för eventuella skador. Linda enskilda tråd område med eltejp om den är skadad. Skär bandet änden med en sax för en ren band snitt. Dra inte isär - bandet kommer att sträcka och deformeras.

2

Skala av kabeländarna ¼ tums om de saknas kabelkontakter. Press nya kabelkontakter har laddats in i metalltrådarna slutar med tråd VECKARE / strippa verktyg så att de kan ansluta till lämplig scooter tråden. Bifoga manliga eller kvinnliga kontakter som är lämpligt för att matcha kontakterna på ledningar skoter.

3

Sätt trådarna motor med sina nya kontakter i kopplingslådan som redan är ansluten till motorn - de flesta skotermotorer kommer med en kopplingsdosa för att undvika trådarna dras medan ridning. Matcha tråd färg från motorn till samma tråd färg från ledningar skoter. Anslut den manliga och kvinnliga kabelkontakter.

4

Använd ett kopplingsschema för din modell skoter för att spåra dina ledningsanslutningar korrekt. Många läggs ut på Internet för att hämta gratis och en del även kommer i färgkodade versionen snarare än svartvita diagram.

Tips och varningar

  • För en mer permanent cover på en tråd som har en spricka i den eller kala fläck, kan du använda shrinkwrap slangar. Placera röret sektionen över kala fläcken och värm med en tändare. Röret kommer att krympa tätt runt det område du vill täckt vid uppvärmning. Bara vara noga med att inte bränna den.
  • Var försiktig när du använder en lödkolv för att reparera trasiga motorkabel om du behöver göra sådant arbete. Järn tips är varmt och kommer omedelbart att bränna huden. Ångorna från lodet är också giftiga att andas.

Hur man tar bort den SC400 Instrument Cluster

Debbie

Ta bort kombiinstrumentet i en Lexus SC 400 kan vara nödvändigt om du vill ersätta de streck lamporna eller ersätter klustret själv. Jobbet är enkel; det är bara hållas i genom ett par skruvar. Men var försiktig, eftersom SC 400 s instrumentering måste fungera för att hålla dig informerad och utom fara. Du måste kunna berätta hur fort du kör och om du har ont om bränsle.

Instruktioner

1

Använd en platt skruvmejsel för att bända ut tändningspanelen. Ställ in ratten till sitt bottenläge och stäng av motorn.

2

Använd en hylsnyckel för att koppla bort den negativa polen på SC 400 batteri för att förhindra oavsiktliga stötar.

3

Ta bort de tre skruvarna på plasten ovanför kombiinstrumentet. Dra på plast trim runt kombiinstrumentet. När det kommer ut något, använda fingrarna för att dra kombiinstrumentet från dess plats.

4

Använd en platt skruvmejsel för att trycka ner på fliken för den elektriska kontakten på baksidan av kombiinstrumentet.

5

Ta bort de fyra skruvarna från framsidan av kombiinstrumentet. Detta gör att du kan dra ut klustret ännu mer.

6

Använd en platt skruvmejsel för att koppla bort de återstående två elektriska kontaktdon. När dessa kontakter tas bort, kan du enkelt dra kombiinstrumentet ur SC 400.

Hur man tar bort styr Knuckle Från 1992 Honda Accord

Debbie



Honda Accord infördes 1976 och fortsätter att tillverkas i dag. Den 1982 Honda Accord var den första någonsin japanska fordon som skall produceras i Förenta staterna. Den 1992 Honda Accord var utrustad med en 2,2-liters, in-line, 4-cylindrig motor som producerade 125 hästkrafter och 145-foot-pounds av vridmoment. Front styrsystem på 1992 Accord var en oberoende främre hjulupphängningen, vilket inkluderade halv axel eller CV axelframaxlar, och oberoende styr knogar för varje framaxeln.

Instruktioner

1

Ta bort mittlocket från hjulet på Accord, eller ta bort hjulsidan med hjälp av en liten pry bar. Avlägsna spindelmuttern låsringen från spindelmuttern, med användning av ett par av spetstång för att dra ringen fria. Avlägsna momentet från hjul lug nötter med en halv-tums enhet harskramla eller breaker bar och en halv-tums enhet hjulmuttrar uttag. Höj sidan av Accord med användning av ett 2-tons domkraft eller en domkraft med större kapacitet. Placera jack ställning under ram järnväg på den sida av Accord som du tar bort styrspindeln.

2

Ta bort hjulet helt från Accord genom att ta bort muttrarna helt, och dra hjulet av för hand. Ta bort spindelmuttern från slutet av axeln med hjälp av en halv-tums enhet breaker bar eller Ratchet och en 32-millimeters spindelmutter uttag.

3

Ta bort bromsok konsolmontage bultar bakom rotorn. Bromsok fästet fästs direkt på styrspindeln. Vrid fästet monteringsbultar moturs med hjälp av en 3/8-tums enhet harskramla och uttag, tills de är helt bort från bromsok fästet. Använd en liten pry bar för att ta bort bromsok och fästet från bromsenheten helt. Häng bromsok och fästet från en av de främre spole våren stegpinnar, med hjälp av en metall galge eller höghållfast böjbar metallstav. Låt inte bromsok och fästet hänga fritt eller du kommer riva gummibromsledningen på baksidan av bromsoket. Ta bort bromsrotorn för hand.

4

Hammer CV axeln eller axeltapp inåt mot motorn, med hjälp av en stor gummiklubba eller plast huvudet hammare. Fortsätt hamra tills axelaxeln kommer fri från hjullagret.

5

Ta staget monteringsbult som är fäst på baksidan av styrspindeln. Använd en 3/8-tums enhet harskramla och uttag för att ta bort bulten, och bänd staget fritt från spindeln med en liten pry bar.

6

Ta bort den nedre kulleden kronmuttern med en 3/8-tums enhet harskramla och uttag. Vrid muttern moturs tills den är helt ur kulleden. Hammer framför den nedre styrarmen med en stor gummihammare eller plast huvudet hammare tills den nedre kulleden kommer fri från styrspindeln. Hit undre länkarm nedåt och bakåt i bilen i en vinkel, så att burken kulleden loss från styrspindeln.

7

Avlägsna styrspindeln från axelaggregatet för hand, genom att dra knogen nedåt och utåt, i riktning mot kroppen.

Tips och varningar

  • Vid byte av styrspindel rekommenderas att du byter den nedre kulleden också. Kulleden redan demonteras från avlägsnande av styrspindeln. Tryck helt enkelt på den gamla kulleden nedåt och genom den nedre styrarmen. Sätt i nya kulleden när den övre delen av styrspindeln är installerad och du är redo att installera om kulleden i knogen.
  • Lyft inte ett fordon i en backe eller ojämn mark. Lyfta på ojämnt underlag kan orsaka knektar och jack står att kollapsa. Underlåtenhet att följa denna varning kan orsaka fordonsskador, personskador eller till och med dödsfall om fordonet kollapsar på dig.

Hur att dra en 1999 Chevy Blazer 4 Wheel Drive

Debbie

Om du behöver att bogsera bilen för fritidsändamål bakom en husbil så är det viktigt för dig att bogsera bilen ordentligt. General Motors rekommenderar användning av en fiberkabel dolly vid transport av 1999 Chevy Blazer fyrhjulsdrivna fordon bakom en husbil. Blånorna dolly gör bilens front två däck för att stanna kvar på marken under släptåg. Bogsering en fyrhjulsdriven fordon utan släp dolly kan orsaka skador på drivlinan.

Instruktioner

1

Parkera dragfordonet på plan mark. Ställ parkeringsbromsen på fordonet för att förhindra oönskade rörelser. Installera bogsera dolly på dragfordonet. Instruktionerna för drag dolly installationen varierar beroende på märke och modell av dolly. Läs bruksanvisningarna som följde med dolly för att säkerställa korrekt installation.

2

Kör Chevy Blazer bakom dragfordonet bakom bogsera dolly. Parkera bilen ca 7 meter bakom bogsera dolly. Luta fiberkabel dolly, så att den bakre delen av dolly är på marken. Beroende på märke och modell, kan detta kräva att ta bort ett stift från dolly.

3

Kör Chevy Blazer på fiberkabel dolly tills dess två framhjul är ordentligt på dolly. Säkra fordonet mot dolly. Shift fordonet i "Neutral" och ta ut nyckeln ur tändningslåset. Använd bruksanvisningen för detaljerna om hur du gör detta.

4

Höj drag dolly och byt stiftet om man togs bort. Köra dragfordonet inte mer än 55 miles per timme till dess destination.

Hur man tar bort ett instrument Cluster på en 1966 Corvette

Debbie

Du kan behöva ta bort kombiinstrumentet i din 1966 Corvette för ett antal skäl. Kanske måste du dra om din Corvette, byta ljus bakom instrumentpanelen, eller behöver rätta hastighetsmätaren. Oavsett anledning, ta bort kombiinstrumentet i en 1966 Corvette är en engagerad process, men är fortfarande en reparation uppgift lätt inom kompetens av en novis gör-det-själv mekaniker.

Instruktioner

1

Öppna huven på din Corvette och koppla båda batterikablarna. Detta kan göras med en spärr eller en skiftnyckel.

2

Öppna din handskfacket och ta bort skruvarna som håller handskfacket på plats.

3

Dra handskfacket ur instrumentbrädan och ställ den åt sidan.

4

Ta bort de nedre luftfördelningskanaler från området avslöjades av avlägsnandet av handskfacket. De borde dra ut.

5

Dra av konsolens sidopaneler.

6

Ta ut skruvarna som håller konsolen till instrumentpanelen. De kommer att vara längs framsidan av konsolen.

7

Dra av radio rattar, brickor, ramar och muttrar. De kommer att komma ut för hand.

8

Koppla antenn inräkningen den elektriska sele och högtalarkontakter från baksidan av radion.

9

Ta bort fästbulten på den nedre högra sidan av radion med en fast nyckel eller en Ratchet och uttag.

10

Vrid radion åt vänster och dra ut den ur den vänstra sidan av konsolen.

11

Koppla klämmorna på instrumentpanelen fästet genom att dra nedåt på dem.

12

Dra mittkombiinstrumentet ut tillräckligt långt för att komma åt trådarna på baksidan av den.

13

Koppla den elektriska kontakten från baksidan av klustret. Det ska dra ut.

14

Dra av rattstången kåpan.

15

Ta av muttrarna som håller rattstången till instrumentkonsolen. De kommer att vara längst upp och kan tas bort med en fast nyckel eller en Ratchet och uttag.

16

Ta ut skruvarna som håller linsen till infattningen längs toppen och botten av klustret.

17

Skjut linsen ur ramen och lägg den åt sidan.

18

Ta ut skruvarna som håller instrumentpanelen till klustret. De bör vara klart synliga längs sidan av klustret.

19

Dra kombiinstrumentet mot dig, sätter inte hela vägen ut. Du måste dra den framåt precis tillräckligt för att komma åt kablarna på baksidan.

20

Koppla trådarna på baksidan av klustret. De borde komma ut när den dras för hand.

21

Ta kombiinstrumentet från dig Corvette.

Hur får jag tillbaka Lastbils Säten?

Debbie

Installera nya platser kan bidra en sliten interiör tillbaka till livet. Äldre platser kan ha skönhetsfel såsom revor eller fläckar, och den underliggande skummet slits ut med tiden, vilket skapar en mindre bekväm åktur. Din lastbil kan ha säten eller skålade säten. En bänk är ett enda stycke som sträcker sig utmed hela bredden av hytten. Å andra sidan kommer skålade säten ger en individuell säte för varje passagerare. Hursomhelst, kan sätena tas bort på några minuter med hjälp av grundläggande handverktyg.

Instruktioner

1

Skjut platser till bakersta läget. Med hjälp av en platt skruvmejsel, ta bort plastbulten täcker finns på framsidan av dess glidskenor. För en bänk, kommer det att finnas en enda bult på framsidan av varje löpare. Om din lastbil har skålade säten, kommer varje säte skruvas ner individuellt, så det blir fyra totalt bultar på framsidan.

2

Lägg ut en lämplig storlek socket över var och en av bultarna och ta bort dem. Beroende på märke och modell av lastbilen, kan bultarna vara standard, metriska eller torx.

3

Skjut sätena i motsatt riktning, så att de skjuts helt till främre och bakre plastskydd utsätts. Ta dem och de underliggande bultarna med samma process som tidigare.

4

Inspektera under sätena för alla anslutna kablar, som kan användas för att driva uppvärmda säten eller att styra motordrivna sitsfunktioner. Om du ser någon ledningar, ta bort den genom att trycka på plastfliken på kabelnät eller kontakt och dra den rakt ut.

5

Ta sätena från fordonet och var noga med att inte skada lacken, trimma eller invändiga paneler. Sätt i ersättnings säten, kantar löparna upp med märken kvar bakom på mattan från de gamla sätena.

6

Anslut alla ledningar som lossades från de gamla sätena. Ersätt varje bultarna som håller platserna i stället, glidande sätena som behövs för att komma åt bulthål. Dra åt bultarna ned ordentligt med en hylsnyckel.

Tips och varningar

  • Att ha en andra person kan hjälpa lyfta och manövrera sätena kan göra det här jobbet betydligt lättare.

Hur du ändrar Fan Blower Motor i en 1995 Chevy Tahoe

Debbie

Fläktfläktmotor på en 1995 Chevrolet Tahoe pressar ut luften från värmeskåp och luftkonditionering kondensor och blåser ut genom ventilerna i instrumentpanelen. Om fläktmotorn misslyckas, då Tahoe inte kommer att ha någon fungerande värme eller luftkonditionering. Om detta händer med din Tahoe, kräver lösningen tar ut den gamla fläktmotorn och ersätta den med en ny enhet. Detta bör ta mindre än en timme att göra.

Instruktioner

1

Öppna upp passagerarsidan dörren och titta under instrumentbrädan. Leta reda på fläktmotorhuset, vilket är en runda bostäder som ligger på baksidan av den svarta plastpanelen under strecket.

2

Koppla ur kabelstammen till fläktmotorn med händerna. Unbolt sköld runt fläktmotorn med hjälp av en fast nyckel, dra sedan skölden bort av motorn. Unbolt fläkten från fläktmotorn med hjälp av 3/8 tums Ratchet och uttag.

3

Unbolt fläktmotorn från huset med hjälp av en fast nyckel och dra fläktmotorn ut från huset. Kassera den gamla motorn. Montera ersättningsmotorn i huset med en U-nyckel.

4

Montera fläkten på ersättningsfläktmotorn med 3/8-tums Ratchet och uttag. Sätt tillbaka sköld med en fast nyckel, sedan koppla in kablarna i selen med händerna.

Hur du ändrar en Tändning på en 2005 Chevy Malibu

Debbie

Breaking tändningsnyckeln cylindern i dig 2005 Chevrolet Malibu är inte svårt att göra. Vane vrida den för hårt, att bryta en nyckel av i cylindern, eller enkel slitage kan göra det. När detta händer, ersätter tändnings låscylindern är din lösning. Samtidigt som man försöker denna reparation kan verka skrämmande för en nybörjare gör-det-själv-mekaniker, det är inte så svårt som det verkar.

Instruktioner

1

Öppna huven på din Malibu och koppla kablarna från batteriet med hjälp av en fast nyckel eller uttag.

2

Ta bort de fyra skruvarna som håller på trim omslag. Detta kan göras med en skruvmejsel.

3

Dra kudden från ratten, koppla sedan bort tråd kontakterna på baksidan av kudden. De kommer att dra bort för hand. Ställ dynan åt sidan.

4

Ta den stora muttern i mitten av ratten med en harskramla och ingångar.

5

Använd en ratt avdragare för att ta bort ratten.

6

Koppla tråd kontakterna från ratten.

7

Ta bort låset plattan som var bakom ratten med ratten avdragare.

8

Ta bort skruven som håller tänd låscylindern till rattstången med hjälp av en skruvmejsel.

9

Dra ut tändnings låscylinder, tryck sedan in nya på plats.

10

Sätt ihop styrhjulen genom att följa anvisningarna i omvänd.

Hur du snabbt fixar en V6 Holden Commodore Radiator Leak

Debbie



Om kylaren på en Commodore har ett hål i den, och du behöver inte koppla in den eller fixa det, kommer motorn överhettas när fordonet körs. Du kan använda stål spackel för att plugga hålet; det kommer att torka i cirka 15 eller 20 minuter, vilket skapar en permanent tätning. Du kan köpa stål spackel på någon Biltema.

Instruktioner

1

Stäng av motorn och låt kylaren helt kall innan du fortsätter.

2

Applicera en liten mängd stål spackel till hålet i kylaren. Se till att den helt täcker hålet och kommer in i hålet.

3

Jämna stålspackel med fingret så det är i jämnhöjd med kylaren. Låt stål kitt torka helt för 20 minuter.

Hur man tar bort en 1999 Volvo S80 Front Bumper

Debbie

Den främre stötfångaren på din Volvo S80 är där för att skydda dig om du får i en kollision. Stötfångaren fungerar som ett stag när främre delen av din Volvo gör effekt med ett annat objekt. Om din Volvos stötfångare någonsin blir skadad, ska du ta bort och ersätta den omedelbart. Förmågan hos den främre stötfångaren för att skydda dig och dina passagerare äventyras om stötfångaren är skadad. Ta bort stötfångaren ska bara ta dig ca 20 minuter.

Instruktioner

1

Öppna huven på din Volvo S80 och lokalisera de två flikarna högst upp i frontgallret. Dra flikarna och ta bort gallret. Du kan behöva använda en skruvmejsel för att kila ut.

2

Ta bort monteringsmuttrarna som håller stötfångarhöljet på plats, med hjälp av nutdriver uppsättningen. Det finns fyra muttrar nära varje hjul väl och fem som går över fordonets front.

3

Dra av stötfångarhöljet och lägg det åt sidan efter att du har tagit bort alla muttrar.

4

Håll i ditt knä under den främre stötfångaren när du lossar monteringsbultarna med din socket set. Dra stötfångaren rakt av när du har lossat och tagit bort fästmuttrarna.

Återställa EBCM i en Pontiac

Debbie

Den elektroniska kroppskontrollmodul (EBCM) i Pontiac fordon är en fristående dator som ansvarar för kontrollen av kroppsrelaterade funktioner såsom innerbelysningen, krockkuddar och kraftsitsfunktioner. Varje gång EBCM upptäcker ett problem med en av kroppens relaterade system lagrar en felkod (DTC) i dess programmerbart minne. För att återställa EBCM måste alla lagrade felkoder raderas ur det interna minnet med en fordons Scan Tool.

Instruktioner

1

Tryck fordonets parkeringsbroms och växla transmissionen i parken eller första växeln (manuell shift växellåda). Stäng av motorn och anslut en fordons scan verktygets datakabel till bilens diagnosdataport, monterat under förarsidan instrumentbrädan området.

2

Slå på skanningsverktyget och välj "EBCM" från huvudmenyn. Valde "Koder" alternativ från EBCM undermenyn.

3

Markera alternativet "Clear All Aktuella och lagrade felkoder." Vänta medan Scan Tool rensar felkoder.

4

Ta skannings verktygets kontakt från diagnosdataporten och starta motorn. Kontrollera att "Serivce Vehicle" ljuset inte lyser.

Tips och varningar

  • Fordonsskanningsverktyg används för att köra tester och samla in data från datorer i bilar och lastbilar. De finns från online verktygs webbplatser, automotive återförsäljare verktyg, och bildelar butiker.

Hur man byter backspegeln i en 1997 Chevy Lumina

Debbie

Backspegeln på en 1997 Chevy Lumina monteras i övre mellandelen av Lumina s vindrutan, och sitter väl inom förarens perifera seendet. Med tiden de två glasskikt inne i kan separera, vilket kraftigt minskar synligheten och optiska kvaliteten hos spegeln. Men om du är någorlunda kunnig i auto-reparation, kan du byta backspegeln på din 1997 Chevy Lumina på mindre än 25 minuter.

Instruktioner

1

Disposition placeringen av spegeln montera knappen på utsidan av Lumina vindruta med en fettpenna. Få in i Lumina och lossa backspegeln fäste ställskruv med insexnyckel uppsättningen.

2

Lyft gamla spegel upp och av spegeln montera knappen för hand. Skjut bladet på packningen skrapan mellan spegeln montera knappen och vindrutan för att skära limmet håller knappen på vindrutan tills fästet lossnar.

3

Rengör området där den gamla knappen var med alkoholtorkar finns i spegeln limningsutrustningen. Rengör nya spegel knappen med pinnen också.

4

Applicera en ärtstor droppe spegel lim från spegeln limningsutrustningen på den nya spegeln montera knappen och vänta en minut. Håll spegeln montera knappen på vindrutan på den plats som motsvarar konturen du drog på utsidan av vindrutan med din fett penna.

5

Följ de specifika härdnings riktningarna på din spegel lim kit för att veta hur lång tid att vänta innan du fortsätter; detta kan vara upp till 24 timmar beroende på märket på spegel lim. Härdat skjut nya backspegeln över knappen fästet för hand.

6

Dra spegeln montera ställskruv med insexnyckel. Rengör fettpenna skissera utanför utsidan av vindrutan med en trasa.